2024_CBS_01416 - Collegebeslissing betreffende de principiële goedkeuring van het wegenisontwerp over het traject Middelweg en Eekloseweg in het kader van het gemeentelijk rioleringsproject O215180 - wegen en rioleringswerken in Urselseweg, Onderdaele, Bogaertstraat en aanpalende straten

Gelet op het besluit van de Vlaamse regering van 5 mei 2017 betreffende de subsidiëring van de werken, vermeld in artikel 32duodecies van de wet van 26 maart 1971 op de bescherming van de oppervlaktewateren tegen verontreiniging;

Gelet op het besluit van de Vlaamse regering van 10 februari 2023 tot vaststelling van een gewestelijke stedenbouwkundige verordening inzake hemelwater, tot wijziging van het besluit van de Vlaamse Regering van 16 juli 2010 tot bepaling van stedenbouwkundige handelingen waarvoor geen omgevingsvergunning nodig is en tot opheffing van het besluit van de Vlaamse Regering van 5 juli 2013 houdende vaststelling van een gewestelijke stedenbouwkundige verordening inzake hemelwaterputten, infiltratievoorzieningen, buffervoorzieningen en gescheiden lozing van afvalwater en hemelwater;

Gelet op de collegebeslissing van het prefusiebestuur Knesselare van 11 april 2018 betreffende de wijziging van het subsidiebedrag voor het gemeentelijk rioleringsproject O215180 Wegen en rioleringswerken in Urselseweg, Onderdaele, Bogaertstraat en deel van de Hendelstraat en Tramstraat naar 75% van de effectief uitgevoerde subsidieerbare rioleringskosten conform het aangepast subsidiereglement van de Vlaamse regering van 5 mei 2017;

Gelet op de collegebeslissing van 9 februari 2021 betreffende de mobiliteitsvisie op het projectgebied langs de N461- Urselseweg op te nemen in de startnota 'N461-Urselseweg Aanleg van fietspaden' van het Agentschap Wegen en Verkeer;

Gelet op de collegebeslissing van 1 maart 2021 betreffende de advisering van de derde generatie stroomgebiedbeheerplannen incl. de verschillende planonderdelen binnen het kader van de Europese kaderrichtlijn Water en de Overstromingsrichtlijn;

Gelet op de collegebeslissing van 7 april 2021 betreffende de stand van zaken van het gemeentelijk rioleringsproject O215180 - Wegen en rioleringswerken in Urselseweg, Onderdaele, Bogaertstraat en deel van de Hendelstraat en Tramstraat en de principiële goedkeuring voor het uitbreiden van dit project met De Briel en de deeltrajecten van de Eekloseweg en de Middelweg en de herinrichting van de wegenis in dit uitbreidingsgebied;

Overwegende dat het project O21180 is opgenomen op de investeringslijst van de rioolbeheerder Farys en de nodige budgetten zijn voorzien;

Overwegende dat binnen het meerjarenprogramma in 2025 - 2026 kredieten  zijn voorzien voor de inrichting van de wegenis – ACT 1953 voor een bedrag van 1.630.000 euro;

Overwegende dat een voorontwerp, opgesteld door studiebureau Goegebeur, voor het gemeentelijk rioleringsproject O215180 Wegen en rioleringswerken in Urselseweg, Onderdaele, Bogaertstraat en deel van de Hendelstraat en Tramstraat ter goedkeuring werd ingediend bij de Vlaamse overheid op 27 februari 2015;  dat dit voorontwerp negatief werd geadviseerd door de Vlaamse commissie op 28 april 2015; 

Overwegende dat dit rioleringsproject is opgenomen in de lijst van minimale projectenselectie door de Vlaamse Milieumaatschappij voor het realiseren van de reductiedoelstellingen voor waterlichaam Afleidingskanaal Leie II met prioritering klasse 5 vastgelegd in de 3de generatie ontwerp-stroomgebiedbeheerplannen 2022-2027;

Overwegende dat de hemelwaterverordening 2023 van toepassing wordt voor herinrichtingsprojecten op openbaar domein waarvoor een omgevingsvergunning vereist is en ingediend zal worden na 7 januari 2025;

Overwegende dat het studiebureau het voorontwerp heeft aangepast rekening houdend met de opmerkingen van de ambtelijke commissie en de vernieuwde gewestelijke hemelwaterverordening 2023; 

Overwegende dat een uitbreiding van het gemeentelijk rioleringsproject met de aanleg van een RWAnet in de Middelweg (traject tussen de kruispunten Kapelstraat en Urselseweg) en de Eekloseweg (traject kruispunt Middelweg tot kerk) hydraulisch noodzakelijk was om de gevraagde buffering te garanderen en het regenwater van het projectgebied zonder wateroverlast stroomafwaarts af te voeren; dat naast de aanleg van een RWA-stelsel de herinrichting van de wegenis in deze zone als een opportuniteit kon worden gezien; dat het college op 7 april 2021 volgend profiel voor de herinrichting van de wegenis heeft goedgekeurd:

• Traject Middelweg tussen kruispunt Kapelstraat en Urselseweg:
1. aanleg rijweg met een breedte van 6,6 m;
2.  aanleg tweezijdig fietspad met bomenrij al of niet aan beide kanten van de rijweg;

• Traject Eekloseweg tussen het kruispunt Middelweg en kerk:
1. opsplitsing rijbaan in twee rijstroken gescheiden door brede berm met dubbele bomenrij en open gracht;
2. tweezijdig fietspad gescheiden van rijstrook door middel van grasbermen of aanliggend verhoogd;

Overwegende het principieel akkoord van het college op 7 april 2021 om het traject in te richten volgens het STOP principe (stappers – trappers – openbaar vervoer – parkeergelegenheid) met voorrang voor groen en blauw op de parkeerproblematiek en aandacht voor een snelheidsturende inrichting;

Overwegende dat om te voldoen aan de verstrengde voorwaarden van de gewestelijke hemelwaterverordening 2023 inzake buffering en infiltratie, binnen dit traject dit wegenisprofiel verder werd verfijnd en er door het studiebureau Goegebeur volgende inrichtingsplan wordt voorgesteld: