2024_CBS_01424 - Collegebeslissing betreffende het principe rond het ontwerp van de fietsoversteek in de Groendreef i.f.v. de herinrichting van het kruispunt langs de N44 met de Brugstraat en de Groendreef, opgemaakt door Agentschap Wegen en Verkeer

Gelet op de collegebeslissing van 22 februari 2021 betreffende de vergadering van de Provinciale Commissie voor Verkeersveiligheid op 2 maart 2021;

Gelet op de collegebeslissing van 10 oktober 2022 betreffende het principe rond de verkeerssituatie in de Groendreef;

Gelet op de collegebeslissing van 30 januari 2023 betreffende het principe rond de herinrichting van het kruispunt langs de N44 met de Brugstraat en de Groendreef;

Gelet op de collegebeslissing van 12 juli 2023 betreffende feedback over de herinrichting van het kruispunt langs de N44 met de Brugstraat en de Groendreef; 

Gelet op het ruimtelijk uitvoeringsplan Langevoorde en Oude Weverij, goedgekeurd op 30 januari 2014;

Gelet op de PCV van 9 januari 2024 betreffende de bespreking rond het dossier N44 Knokkebaan - Brugstraat - Groendreef; 

Gelet op het principieel akkoord omtrent de organisatie van de fietsroutes naar aanleiding van de geplande herinrichting van het kruispunt N44 - Brugstraat - Groendreef, dat schetsmatig ingetekend werd door de gemeentelijke administratie op het conceptplan op vlak van fietspaden;

Overwegende dat bovenstaand conceptplan op vlak van fietspaden werd aangevuld door de gemeentelijke administratie en deze reeds werd overgemaakt aan het Agentschap Wegen en Verkeer op 3 februari 2024; 

Overwegende dat naar een oplossing gezocht werd ter hoogte van de cirkel op bovenstaande afbeelding i.f.v. veilige fietsoversteekplaatsen;

Overwegende dat naar aanleiding van de PCV van 9 januari 2024 een bijkomend ontwerp werd opgemaakt door het Agentschap Wegen en Verkeer in kader van de fietsdoorstroming specifiek voor de aantakking aan de Groendreef;

Overwegende dat het wenselijk is het aantal fietsoversteken te beperken in omgevingen met zwaar vervoer en met dit ontwerp hieraan tegemoet gekomen wordt; dat de geschetste fietsoversteekplaats een goede oplossing biedt om het dubbelrichtingsfietspad op die manier aan te sluiten op de westelijke en noordelijke tak van de Groendreef; 

Overwegende dat het wenselijk is intern het dossier te initiëren om op termijn een ontsluiting aan de achterzijde mogelijk te maken voor de bedrijven gelegen langs de Brugstraat; dat voor deze ontsluiting de bestaande infrastructuur van toepassing kan zijn (paarse pijl) en de gele zone nog dient aangelegd te worden;