2023_CBS_04129 - Collegebeslissing betreffende het inlussen van een klantencabine 6429 TER LOO in de Lostraat op verzoek van Fluvius

Goedkeuring te verlenen aan de aanvraag en het ontwerpplan met nr. 60000023610_ms_MS01 van Fluvius, Bomastraat 11 in Gent voor het inlussen van een klantencabine, mits er rekening gehouden wordt met de volgende voorwaarden:

• De wegvergunning voor deze werken dient tijdig te worden aangevraagd via www.aalter.be/inname.
• Voor de werken in de Lostraat moet een veilig alternatief voor fietsers voorzien worden, aangezien de leidingen in of vlak langs het fietspad worden aangelegd.
• Er dient contact opgenomen te worden met de politie omtrent eventuele wegomleidingen.
• De aanpalende bewoners en bedrijven dienen door de aanvrager minimum 3 werkdagen op voorhand per brief op de hoogte gebracht te worden van de totaliteit van de ondergrondse én bovengrondse werken, de fasering en elke wijziging in de planning. Dit zowel voor de werken in eigen beheer als voor de werken die uitbesteed worden en in opdracht worden uitgevoerd door aannemers. De hinder dient tot een minimum te worden beperkt.
• Het lokaal bestuur wenst een digitale kopie te ontvangen van de brief die gericht wordt aan de bewoners en bedrijven.
• Voor aanvang van de werken dient een plaatsbeschrijving digitaal of  in 3 papieren exemplaren bezorgd te worden aan het lokaal bestuur, die door middel van een fotoreportage een globaal beeld geeft van de huidige toestand van het openbaar domein.
• Alle werken worden uitgevoerd overeenkomstig de bepalingen van het standaardbestek 250 versie 4.1.
• De leidingen worden in de zijberm aangelegd. De rijweg wordt maximaal gevrijwaard en kan onder geen beding worden opgebroken. Het aanleggen van de nieuwe leidingen onder de rijbaan gebeurt door middel van handboringen of gestuurde boringen. 
• Opbraak van de rijweg in langsrichting is in geen geval toegelaten. Indien de aanleg van de leidingen in de zijberm technisch onhaalbaar blijkt, dient er contact opgenomen te worden met het lokaal bestuur.
• Voor fietspaden in cementbetonverharding gelden volgende richtlijnen: 

• Er wordt steeds over de volledige dikte van de verharding ingesneden, over de volledige breedte.
• De opbraak van een zone wordt voorzien over de volledige breedte van het fietspad en over een lengte van 5 meter.
• Onder fundering en/of fundering worden in hun oorspronkelijke staat terug hersteld.
• Voor de aansluiting op de bestaande beton is geen verdeuveling vereist, men voorziet wel een etafoam-band aan de voegen en een voegvulling.
• Het plaatvak wordt hersteld met ter plaatse gestort wegenisbeton, geschikt volgens de bouwklasse van de rijweg, van voeg tot voeg.
• Cementbetonverharding wordt in de massa gekleurd indien deze voor aanvang van de werkzaamheden in dezelfde toestand verkeerde. De oppervlaktekleur en wegmarkeringen worden ook terug aangebracht conform de toestand voor de werken.

• Aanleg van leidingen in open sleuf is toegestaan ter hoogte van bermen, opritten en in voetpaden mits er voldaan wordt aan volgende voorwaarden:

• Aanvullingen boven leidingen in open sleuf aangelegd dienen goed te worden gedicht.
• De opgebroken opritten en fietspaden in kleinschalige verharding dienen oordeelkundig te worden hersteld, met minimale dikte van fundering in mager beton van 20 cm en een legbed van 3 cm zandcement. Gebroken of beschadigde klinkers of betontegels worden vervangen door identieke of gelijkwaardige exemplaren (nieuwe exemplaren vooraf ter goedkeuring voorleggen). Het bestaand legverband wordt gevolgd. De klinkers en betontegels dienen meermaals te worden ingezand. Kasseien worden met voegmortel of split terug ingevoegd.
• Bermen in steenslagverharding worden met de nodige steenslag heraangelegd, aarden bermen worden terug ingezaaid.
• Resultaten van de genomen slagsonde langs de sleuven in berm, voetpadzone en opritten dienen op vraag van het lokaal bestuur ter beschikking te worden gesteld.

• De nieuwe leidingen worden aangelegd op minimum 30 cm afstand van de bestaande hoofdriolering en ingebuisde grachten. Ze kruisen op minimum 20 cm afstand de bestaande huisaansluitingen op het rioleringsstelsel. Schade aan de openbare riolering (inclusief huisaansluitingen en kolkaansluitingen) ten gevolge van graafwerken wordt onmiddellijk gemeld aan het lokaal bestuur en oordeelkundig hersteld, waarvan het bewijs geleverd wordt door fotomateriaal.

• In geval van werken ter hoogte van beplanting gelden volgende voorwaarden:

• Beschadiging aan beplanting dient zoveel mogelijk te worden voorkomen door middel van onderboring.
• De te verwijderen beplanting dient vervangen te worden door nieuwe beplanting van dezelfde soort en maat ofwel dient de beplanting gedurende de duur van de werken (maximaal 1 week) te worden ingekuild en zo snel mogelijk opnieuw te worden aangeplant (bij droogte dient aan de beplanting regelmatig water te worden gegeven).

• Het is verboden materialen ‘allerlei’ te stockeren in beplantingsvakken.

• Na de uitvoering van de werken dient het openbaar domein volgens de regels van de kunst in goede staat te worden hersteld.
• Het lokaal bestuur wordt in kennis gesteld van de einddatum van de werken zodat een nacontrole kan uitgevoerd worden in aanwezigheid van de opdrachtgever en uitvoerder.