Gelet op de beslissing van de Europese Unie op de Europese raad van oktober 2009, waarmee zij zich eenzijdig ertoe heeft verbonden de uitstoot van broeikasgassen tegen 2050 met 80% tot 95% te reduceren ten opzichte van 1990;
Gelet op de lancering door de Europese Commissie van het ‘Burgemeestersconvenant voor klimaat en energie’ om de inspanningen van lokale overheden bij de uitvoering van duurzaam energiebeleid te onderschrijven en ondersteunen;
Gelet op het Lokaal Energie- en Klimaatpact (LEKP) 2021-2030;
Gelet op het decreet van 8 mei 2009 houdende algemene bepalingen betreffende het energiebeleid en meer bepaald titel XI/1. Elektromobiliteit en Afdeling VI. Administratieve sanctie wegens niet-naleving van de eisen bij elektromobiliteit;
Gelet op het besluit van de Vlaamse Regering houdende algemene bepalingen over het energiebeleid en meer bepaald titel IX/1. Elektromobiliteit;
Gelet op de gemeenteraadsbeslissing van 3 juni 2019 betreffende de ondertekening van het Burgemeestersconvenant, waarmee het gemeentebestuur streeft naar 40% CO2-reductie tegen 2030 en naar klimaatneutraliteit tegen 2050;
Gelet op de gemeenteraadsbeslissing van 13 september 2021 betreffende de goedkeuring en ondertekening van het Lokaal Energie- en Klimaatpact;
Gelet op de gemeenteraadsbeslissing van 27 maart 2023 betreffende de kennisname van de voortgang van het Lokaal Energie- en Klimaatpact;
Gelet op de gemeenteraadsbeslissing van 27 maart 2023 betreffende de goedkeuring van het Klimaatmitigatieplan;
Gelet op de collegebeslissing van 20 december 2021 betreffende de uitrol van laadinfrastructuur voor elektrische voertuigen op het openbare domein in Vlaanderen;
Gelet op de collegebeslissing van 18 juli 2022 betreffende de toelichting van de aanpak van Fiberklaar en de afstemming met het lokaal bestuur over de voorgestelde straten voor het aanleggen van glasvezelkabel;
Gelet op de collegebeslissing van 26 september 2022 betreffende de principiële goedkeuring van het laadpalenplan;
Gelet op de collegebeslissing van 11 april 2023 betreffende het principe rond de locaties van de publieke laadpalen;
Gelet op de collegebeslissing van 17 april 2023 betreffende het principe omtrent de opmaak van een domeinconcessie 'laadinfrastructuur voor elektrische wagens' op het grondgebied van Aalter;
Gelet op de collegebeslissing van 19 juni 2023 betreffende het principe rond de locaties van een aantal bijkomende publieke laadpalen;
Overwegende dat door het lokaal bestuur op basis van het laadpalenplan een aantal strategische locaties werden doorgegeven voor het plaatsen van publieke laadpalen naar aanleiding van de plaatsingsprocedures van het departement MOW;
Overwegende dat op het grondgebied van Aalter reeds heel wat laadpunten beschikbaar zijn; dat na controle is vastgesteld dat er reeds 161 semi-publieke laadpunten aanwezig zijn op het grondgebied;
Overwegende dat sinds 11 maart 2021 nieuwe verplichtingen gelden voor de installatie van oplaadpunten voor elektrische voertuigen op parkeerterreinen van gebouwen; dat deze van toepassing zijn op gebouwen waarvoor vanaf 11 maart 2021 een omgevingsvergunning werd aangevraagd voor nieuwbouw of voor een ingrijpende renovatie; dat vanaf 2025 er ook een verplichting komt voor de installatie van oplaadpunten op parkeerterreinen langs niet-woongebouwen; dat deze verplichtingen er komen als gevolg van de omzetting van de Europese richtlijn over de energieprestatie van gebouwen;
| Nieuwbouw (omgevingsvergunning sinds 11 maart 2021) | Ingrijpende renovatie (omgevingsvergunning sinds 11 maart 2021) | Bestaande gebouwen (vanaf 2025) | |
|---|---|---|---|
| Woon- gebouwen | Parkeerterrein met 2 of meer parkeerplaatsen: laadinfrastructuur verplicht voor elke parkeerplaats | Parkeerterrein met meer dan 10 parkeerplaatsen: laadinfrastructuur verplicht voor elke parkeerplaats | Geen verplichtingen |
| Niet- woongebouwen | Parkeerterrein met meer dan 10 parkeerplaatsen:
| Parkeerterrein met meer dan 20 parkeerplaatsen: minstens 2 oplaadpunten | |
Overwegende dat onder ‘ingrijpende renovatie’ - specifiek in het kader van elektromobiliteit - de renovatie van een gebouw of parkeergebouw, waarbij meer dan 25% van de oppervlakte van de bouwschil een renovatie ondergaat, wordt verstaan;
Overwegende dat dit betekent dat volgende 11 parkeerterreinen op het grondgebied dienen aangepakt te worden om te voldoen aan deze nieuwe verplichtingen:
Overwegende dat er ook parkeerterreinen zijn die niet aan deze nieuwe verplichtingen moeten voldoen (niet gelegen aan een gebouw en/of minder dan 20 parkeerplaatsen), aanwezig zijn op het grondgebied nl.:
Overwegende dat volgende locaties reeds verlopen via de plaatsingsprocedure van MOW:
| Locatie | Status |
| Poekedorpstraat | Aanvraag netaansluiting |
| Guldensporenplein | Aanvraag netaansluiting |
| Bellemdorpweg 20 | Plan realisatie |
| Hemelrijkstraat 50 | Aanvraag netaansluiting |
| Sportpark Aalter-Centrum (Sportlaan 25) | Verwerking beoordeling |
| Gemeentehuis Aalter (Kouter 55) | Plan realisatie |
| Cardijnlaan 8 | Plan realisatie |
| Rerum Novarumstraat 24 | Plan realisatie |
| Urselseweg 156 | Plan realisatie |
| Eekloseweg 23 | Aanvraag netaansluiting |
| Wingenestraat 3 | Plan realisatie |
| Bellemstraat 18 ('t Vrijhof) | Aanvraag netaansluiting |
| Parking Ijzerstraat 5 | Plan realisatie |
| Drieselken (Paal-volgt-Wagen) | In aanvraag |
| Bellemstraat 121 (Paal-Volgt-Wagen) | In aanvraag |
Overwegende dat volgende projecten momenteel in ontwikkeling zijn:
Overwegende dat enkel volgende twee projecten vallen onder de nieuwe verplichtingen in kader van het voorzien van elektrische oplaadpunten en laadinfrastructuur:
Overwegende dat de definitie van 'het openbaar domein' in het bestek door MOW als volgt is omschreven: "Voor doeleinde van deze concessie wordt onder het openbaar domein enkel het (parkeer)domein bedoeld dat publiek toegankelijk is en toebehoort aan de overheid. Bovengrondse en ondergrondse parkeergebouwen vallen niet onder deze definitie";
Overwegende dat dit betekent dat niet ieder project via de concessie van MOW voor het plaatsen van laadpalen kan verlopen;
Overwegende dat na bijkomend advies van de cel Overheidsopdrachten en contractbeheer wordt aangegeven dat:
Overwegende dat de opmaak van een globale domeinconcessie mogelijk is, waarbij gemeentelijke (sport)accommodaties worden voorzien van een laadinfrastructuur voor elektrische wagens; dat dit op privaat terrein, openbaar domein of in eigendom van het gemeentebestuur van Aalter dient te gebeuren indien:
Overwegende dat daarom wordt voorgesteld om volgende locaties mee op te nemen in deze overkoepelende domeinconcessie over het grondgebied om uniformiteit op het grondgebied qua laadpalen te bewerkstelligen:
Overwegende dat wordt voorgesteld om op volgende locaties een laadpaal te laten voorzien tegen 1 januari 2025, conform de nieuwe verplichtingen voor de installatie van oplaadpunten voor elektrische voertuigen op parkeerterreinen van gebouwen, via de plaatsingsprocedure van MOW:
Overwegende dat wordt voorgesteld om op volgende locaties laadpalen te laten voorzien, rekening houdende met de termijn van deze lopende projecten, conform de nieuwe verplichtingen voor de installatie van oplaadpunten voor elektrische voertuigen op parkeerterreinen van gebouwen en de wensen van het lokaal bestuur, via de plaatsingsprocedure van MOW:
Overwegende dat indien MOW aangeeft niet te kunnen voldoen aan deze vooropgestelde aantallen en realisatietermijnen, zowel voor de projecten als andere parkings, dit mee zal opgenomen worden in de globale domeinconcessie;
Artikel 3 uit de collegebeslissing van 17 april 2023 betreffende de principebeslissing omtrent de opmaak van een domeinconcessie 'laadinfrastructuur voor elektrische wagens' op het grondgebied van Aalter, in te trekken.
Principieel akkoord te gaan om volgende locaties op te nemen in een domeinconcessie en hiervoor de meest gerede procedure voor op te starten:
Principieel akkoord te gaan om op volgende locaties via de plaatsingsprocedures van het departement MOW een laadpaal te laten voorzien tegen 1 januari 2025:
Indien MOW aangeeft dit niet te kunnen realiseren zal dit mee opgenomen worden in de domeinconcessie.
Principieel akkoord te gaan om op volgende locaties via de plaatsingsprocedures van het departement MOW een laadpaal te voorzien:
Indien MOW aangeeft dit niet te kunnen realiseren zal dit mee opgenomen worden in de domeinconcessie.