2023_CBS_01236 - Collegebeslissing betreffende het principe rond de locaties van de publieke laadpalen

Gelet op de beslissing van de Europese Unie op de Europese raad van oktober 2009, waarmee zij zich eenzijdig ertoe heeft verbonden de uitstoot van broeikasgassen tegen 2050 met 80% tot 95% te reduceren ten opzichte van 1990;

Gelet op de lancering door de Europese Commissie van het ‘Burgemeestersconvenant voor klimaat en energie’ om de inspanningen van lokale overheden bij de uitvoering van duurzaam energiebeleid te onderschrijven en ondersteunen;

Gelet op het Lokaal Energie- en Klimaatpact (LEKP) 2021-2030;

Gelet op het decreet van 8 mei 2009 houdende algemene bepalingen betreffende het energiebeleid en meer bepaald titel XI/1. Elektromobiliteit en Afdeling VI. Administratieve sanctie wegens niet-naleving van de eisen bij elektromobiliteit;

Gelet op het besluit van de Vlaamse Regering houdende algemene bepalingen over het energiebeleid en meer bepaald titel IX/1. Elektromobiliteit;

Gelet op de gemeenteraadsbeslissing van 3 juni 2019 betreffende de ondertekening van het Burgemeestersconvenant, waarmee het gemeentebestuur streeft naar 40% CO₂-reductie tegen 2030 en naar klimaatneutraliteit tegen 2050;

Gelet op de gemeenteraadsbeslissing van 13 september 2021 betreffende de goedkeuring en ondertekening van het Lokaal Energie- en Klimaatpact;

Gelet op de gemeenteraadsbeslissing van 27 maart 2023 betreffende de kennisname van de voortgang van het Lokaal Energie- en Klimaatpact;

Gelet op de gemeenteraadsbeslissing van 27 maart 2023 betreffende de goedkeuring van het Klimaatmitigatieplan;

Gelet op de collegebeslissing van 18 juli 2022 betreffende de toelichting van de aanpak van Fiberklaar en de afstemming met het lokaal bestuur over de voorgestelde straten voor het aanleggen van glasvezelkabel;

Gelet op de collegebeslissing van 20 december 2021 betreffende de uitrol van laadinfrastructuur voor elektrische voertuigen op het openbare domein in Vlaanderen;

Gelet op de collegebeslissing van 26 september 2022 betreffende de principiële goedkeuring van het laadpalenplan;

Gelet op de scope lijst ontvangen op 29 juni 2022 van Fiberklaar met daarin vermeld de straten waar Fiberklaar hun glasvezelkabel wil aanleggen;

Overwegende dat door het lokaal bestuur op basis van het laadpalenplan een aantal strategische locaties werden doorgegeven voor het plaatsen van publieke laadpalen naar aanleiding van de plaatsingsprocedures van het departement MOW;

Overwegende dat vanuit de concessie MOW door de CPO (Engie) in eerste instantie volgende van deze strategische locaties werden onderzocht en weerhouden:

• Rerum Novarumstraat 24
• Hemelrijkstraat 50
• Cardijnlaan 8
• Bellemdorpweg 20
• Wingenestraat 2
• Guldensporenplein 3
• Urselseweg 156
• Kouter 55 (parking gemeentehuis)
• Ijzerstraat 5
• Poekedorpstraat 1;

Overwegende dat vanuit MOW voor de vooropgestelde locaties, een principiële toestemming wordt gevraagd;

Overwegende dat volgend stappenplan wordt gehanteerd:

• locatievoorstel
• beoordeling/principiële toestemming lokaal bestuur
• verwerking beoordeling 
• opmaak aanvullend reglement van de politie over het wegverkeer 
• aanvraag netaansluiting
• plan realisatie
• realisatie en inbedrijfstelling;

Overwegende dat voor de locatie ter hoogte van het Guldensporenplein wordt voorgesteld om de laadpaal te voorzien ter hoogte van de huidige ondergrondse glascontainers; dat een alternatieve locatie kan voorgesteld worden, zijnde 2 parkeerplaatsen verder zodanig de laadpaal in de groenzone kan voorzien worden en 2 parkeerplaatsen vrij zijn ter hoogte van de ondergrondse glascontainers;

Overwegende dat voor de locatie ter hoogte van Ijzerstraat 5, de laadpaal staat ingetekend op het voetpad; dat indien op het voetpad geen 1,5 m vrije doorgang kan gegarandeerd worden er een alternatieve locatie in deze omgeving dient gezocht te worden;

Overwegende dat voor de locatie ter hoogte van Poekedorpstraat 1 wordt voorgesteld om de laadpaal te voorzien ter hoogte van het dorpsplein en dit aan de kant van de Knokstraat; dat dit in kader van onder andere evenementen zou betekenen dat deze brede toegang naar het dorpsplein niet meer mogelijk is; dat een plaatsbezoek zal worden ingepland om naar een alternatieve locatie te zoeken;

Overwegende dat voor de nieuwe publieke laadpalen via MOW per paal telkens twee parkeerplaatsen dienen voorbehouden te worden voor het laden van elektrische voertuigen; dat hiervoor een aanvullend reglement van de politie over het wegverkeer dient opgemaakt te worden;