2021_CBS_02517 - Collegebeslissing betreffende de principiële goedkeuring tot het aanpassen van de plantvakken in de Brugstraat

Gelet op het ministerieel besluit van 24 juli 2007 waarbij de overname van de Brugstraat door het gemeentebestuur werd goedgekeurd;

Gelet op de collegebeslissing van 19 juli 2004 waarbij het beplantingsplan voor de Brugstraat werd goedgekeurd en waarbij werd voorgesteld aan het provinciebestuur te vragen om de boomvakken in de straat te vergroten; 

Gelet op de collegebeslissing van 7 maart 2005 waarbij werd beslist de plantvakken in eigen beheer te vergroten na overdracht van de wegenis;

Gelet op de collegebeslissing van 5 mei 2006 waarbij werd beslist in de driehoekige plantvakken voorlopig heesters aan te planten, in afwachting van het vergroten van de plantvakken;

Gelet op de collegebeslissing van 1 december 2008 waarbij werd beslist om de plantvakken niet te vergroten en blijvende heesters aan te planten;

Gelet op de brief van 25 augustus 2004 waarbij het provinciebestuur meldt dat de plantvakken volgens hen ruim voldoende groot zijn en er geen aanpassingen worden uitgevoerd;

Gelet op de vaststelling:

• dat de heesters in de huidige driehoekige plantvakken niet goed gedijen; 
• dat het water blijft staan omwille van de onderliggende fundering in de plantvakken omdat deze niet waterdoorlatend is;
• dat de wagens in de plantvakken rijden omdat de boordstenen op gelijke hoogte liggen met het omliggende rij- en parkeervakken waardoor putten ontstaan die gevaarlijk zijn voor schade aan voertuigen;
• dat de huidige driehoekige plantvakken geen visuele noch functionele meerwaarde bieden aan de straat;

Overwegende dat de Brugstraat een straat is met een zeer breed wegprofiel (tussen 17 m en 20 m breedte) waarvan 10 m bestaat uit enkel asfalt; dat zone 50 van kracht is; dat automobilisten visueel niet afgeremd worden door de inrichting van de omgeving;

Overwegende dat in de straat het aanbod van parkeerplaatsen groter is dan de vraag;

Overwegende dat de huidige plantvakken dienen te worden herbekeken teneinde functioneel te zijn en dat volgende oplossing word voorgelegd:

Het aanplanten van bomen gezien deze een gunstig effect hebben op de leefbaarheid in de straat, meer bepaald:

-  bomen zorgen voor een verticaal element waardoor de straat smaller oogt; 

- bomen bieden een antwoord op de effecten van klimaatverandering in dicht bebouwde gebieden; de effecten van hittestress, langdurige droogte en wateroverlast kunnen hierdoor worden beperkt;

Volgende aanpak wordt hiervoor voorgesteld:

• vergroten van de bestaande plantvakken gezien een duurzame aanplanting in de bestaande plantvakken niet mogelijk is omdat ze te klein zijn
• zorgen voor een natuurlijke afwatering van de straat in de plantvakken in functie van watervoorziening
• het plaatsen van boordstenen of beugels op de uiteinden van de plantvakken om het inrijden van wagens, met schade aan beplanting als gevolg, tegen te houden
• creëren van grote plantvakken op locaties waar ruimte is zonder conflicten met nutsleidingen en opritten. De plantvakken kunnen worden gezien als stroken tussen 5 m en 10 m lang waar asfalt en fundering dienen te worden verwijderd en teelaarde wordt ingebracht. Het plantvak wordt ingezaaid met gras. (zie bijgevoegd plan)
• het dichtmaken van alle driehoekige plantvakken buiten de aangeduide zones op plan om ten volle in te kunnen zetten op parkeergelegenheid
• duurzame aanplanting van 37 bomen 
• geraamde kostprijs voor externe uitvoering: 27.607,44 euro (excl. btw) en 33.405,00 euro (incl. btw);

Overwegende dat wordt voorgesteld om de aanpak van de Brugstraat mee te nemen in de meerjarenplanning 2020-2025 en hiervoor een prijsofferte op te starten in de loop van 2022;