2020_CBS_01382 - Collegebeslissing betreffende het vervoerplan op korte termijn

Gelet op het decreet van 26 april 2019 betreffende de basisbereikbaarheid, in het bijzonder artikel 8 betreffende de taakstelling van de vervoerregioraad;

Gelet op de timing zoals gecommuniceerd door minister Lydia Peeters, Vlaams minister bevoegd voor Mobiliteit en Openbare Werken, op 28 november 2019;

Gelet op de budgetten die toegewezen zijn aan de vervoerregio voor kernnet, aanvullend net en vervoer op maat;

Gelet op de documenten die voorliggen ter advisering (kernnet) en ter beslissing (aanvullend net en vervoer op maat) en die bezorgd werden op 20 april 2020, met een correctie van de stukken op 24 april 2020;

Gelet dat de voorlopige vaststelling van het Nieuw Openbaar Vervoerplan 2021 volgende elementen inhoudt:

• Advies omtrent het netwerk kernnet voor het streeknet en het stadsnet Gent op niveau van verbindingen en indeling in het net
• Beslissing omtrent het netwerk aanvullend net voor het streeknet en het stadsnet Gent op niveau van verbindingen en indeling in het net
• Beslissing omtrent het voorstel VoM maatregelen;

Gelet op de voorbereiding van dit Nieuw Openbaar Vervoerplan 2021 dat werd voorbereid door de verschillende organen van de vervoerregioraad: de ambtelijke werkgroep, de vervoerregioraad en het dagelijks bestuur van de Vervoerregio Gent;

Gelet op het bilateraal overleg met de gemeente op 17 oktober 2019 en op 27 maart 2020;

Gelet op de timing die door de Vervoerregio Gent wordt vooropgesteld voor de voorlopige en definitieve vaststelling van het Nieuw Openbaar Vervoerplan 2021:

• Overmaken document OV-plan (kaart + nota): 17 of 20 april 2020
• Advies schepencollege: periode tussen 20 april en 13 mei 2020
• Vervoerregioraad: voorlopige vaststelling OV-plan 13 mei 2020
• Infomoment gemeenteraad ( 2 avonden, waarschijnlijk in de vorm van een webinar): eind mei of begin juni 2020
• Gemeenteraad: ter kennisgeving ten laatste in augustus 2020
• Vervoerregioraad: definitieve vaststelling OV-plan september / oktober 2020;

Gelet dat volgende stappen en onderzoeken nog dienen genomen te worden tussen de voorlopige en definitieve vaststelling van het Nieuw Openbaar Vervoerplan 2021 door de Vervoerregioraad Gent:

• De avondbediening: een aantal scenario’s naar uitbreiding amplitude zullen binnen de AWG worden uitgewerkt en voorgelegd op de VVRR (3/7/2020) tot een gedragen avondnetwerk als onderdeel van het Nieuw Openbaar Vervoerplan 2021
• Tarifering VoM systemen: op basis van de scenario’s exploitatiekosten zullen een aantal scenario’s van tarifering binnen de AWG worden uitgewerkt en voorgelegd op de VVRR (3/7/2020);

Gelet op volgende documenten in bijlage:

• Rapport KT OV-plan
• Bijlagen 1 tot en met 9 KT OV-plan

waarvan in het bijzonder bijlage 9, de kaartenbundel, van groot belang is;

Overwegende dat in hoofdstuk 3.1 van de nota KT OV-plan:

• Het doorlopen planproces beschreven wordt
• De betrokken actoren beschreven worden: onderverdeeld in de vervoerregioraad, het dagelijks bestuur, het team MOW en de ambtelijke Werkgroep;

Overwegende dat in hoofdstuk 3.1 van de nota KT OV-plan beschreven wordt hoe stakeholders zijn betrokken in de totstandkoming van dit OV-plan;

Overwegende dat er een infomoment is voorzien voor de gemeenteraadsleden begin juni 2020;

Overwegende dat het college van burgemeester en schepenen volgende opmerkingen heeft op het voorstel voor het kernnet:

• Het college van burgemeester en schepenen onderschrijft de uitgangspunten en de methodiek en neemt akte van de randvoorwaarden en de kwaliteitseisen betreffende het kernnet zoals beschreven door De Lijn
• Het college van burgemeester en schepenen onderschrijft de regionale principes en de criteria voor kernnet en aanvullend net beschreven in hoofdstuk 3.3
• Het college van burgemeester en schepenen onderschrijft de kernpunten voor het kernnet en het aanvullend net beschreven in hoofdstuk 4.1 van de nota KT OV-plan en de kernpunten voor het stadsnet beschreven in hoofdstuk 4.2 van de nota KT OV-plan;

Overwegende dat het college van burgemeester en schepenen volgende opmerkingen heeft op het voorstel van het aanvullend net:

• Het college van burgemeester en schepenen onderschrijft de uitgangspunten en de methodiek en neemt akte van de randvoorwaarden en de kwaliteitseisen betreffende het aanvullend net zoals beschreven door De Lijn
• Het college van burgemeester en schepenen onderschrijft de regionale principes en de criteria voor kernnet en het aanvullend net beschreven in hoofdstuk 3.3
• Het college van burgemeester en schepenen onderschrijft de kernpunten voor het kernnet en het aanvullend net beschreven in hoofdstuk 4.1 van de nota KT OV-plan en de kernpunten voor het stadsnet beschreven in hoofdstuk 4.2 van de nota KT OV-plan;

Overwegende dat het college van burgemeester en schepenen volgende opmerkingen heeft op het voorstel voor het Vervoer op Maat:

• Het college van burgemeester en schepenen onderschrijft de uitgangspunten en de methodiek voor Vervoer op Maat beschreven in hoofdstuk 3.4 van de nota KT OV-plan
• Het college van burgemeester en schepenen onderschrijft de kernpunten voor het Vervoer op Maat beschreven in hoofdstuk 4.3 van de nota KT OV-plan;