Gelet op het besluit van de Vlaamse regering van 28 juni 2013 betreffende het Vlaams Klimaatsbeleidsplan 2013-2020;
Gelet op het Vlaams actieplan ‘Clean power for transport’ van 18 december 2015;
Gelet op het bestuursakkoord van de provincie Oost-Vlaanderen waarbij gestreefd wordt naar klimaatneutraliteit tegen 2050;
Gelet op de gemeenteraadsbeslissing van het prefusiebestuur Aalter van 11 mei 2015 betreffende de ondertekening van het Burgemeestersconvenant bij Convenant of Mayors;
Gelet op de collegebeslissing van het prefusiebestuur Aalter van 23 december 2013 houdende het ondertekenen van het burgemeestersconvenant voor 2014-2019 waarin beoogd wordt om de 20% CO2- reductiedoelstelling van de Europese Unie tegen 2020 te behalen en te overtreffen;
Gelet op de collegebeslissing van het prefusiebestuur Aalter van 28 mei 2018 betreffende de goedkeuring om voor het derde lot van de publieke laadpaal te werken via de distributienetbeheerder;
Gelet op de collegebeslissing van het prefusiebestuur Knesselare van 31 augustus 2016 betreffende uitrol elektrische laadpunten;
Gelet op de collegebeslissing van het prefusiebestuur Aalter van 15 januari 2018 betreffende het verwijderen van de autolaadpaal, het infobord en marktkast in de Spoorweglaan;
Overwegende dat door de Lokale Relatie Beheerder van de distributienetbeheerder, de heer Johan Savat, via mail de vraag werd gesteld op 18 februari 2019, om de inplanting van de laadpaal voor 2019 te bezorgen;
Overwegende dat er reeds drie publieke laadpalen aanwezig zijn op het grondgebied in Aalter; dat de plaatsing van de publieke laadpaal gebeurde op de parking van het Sportpark van het prefusiebestuur Aalter in 2017; dat de plaatsing van de publieke laadpaal gebeurde op de parking van het gemeentehuis van prefusiebestuur Aalter in 2018; dat de plaatsing van de publieke laadpaal gebeurde ter hoogte van het kruispunt Kloosterstraat - Sportstraat in prefusiebestuur Knesselare in 2017; dat deze laadpalen tevens werden geplaatst door de distributienetbeheerder via het project CPT laadpalen;
Overwegende dat er meerdere locaties op het grondgebied van Aalter onderzocht worden; dat hierbij de nodige aandacht wordt besteed rond bereikbaarheid en toegankelijkheid van de locatie; dat tevens het al dan niet drukbezocht zijn van de vooropgestelde locatie een rol speelt;
Overwegende dat er niet geopteerd wordt om een publieke laadpaal te plaatsen in één van de industriegebieden; dat er op deze manier geen oneerlijke situatie ontstaat tussen de verschillende bedrijven aanwezig in de industriegebieden en/of kmo-zones;
Overwegende dat er niet geopteerd wordt om een publieke laadpaal te plaatsen ter hoogte van Woestyne Meeting & Event Venue; dat deze locatie niet behoort tot het openbaar domein en bijgevolg niet in aanmerking komt om een publieke laadpaal te voorzien;
Overwegende dat voorgesteld wordt om een locatie in Ursel te nemen voor de installatie van een elektrische laadpaal; dat de parkeerplaats ten noorden van de Sint-Medarduskerk in Ursel een geschikte locatie kan zijn; dat de parkeerplaats behoort tot het openbaar domein; dat 2 parkeerplaatsen ingericht worden voor het elektrisch laden van voertuigen; dat deze parkeerplaatsen bij voorkeur zo dicht mogelijk bij de Eekloseweg gelegen zijn;
De publieke laadpaal te voorzien op de parking aan de noordzijde van de Sint-Medarduskerk in Ursel.