Artikel 2 van dit besluit werd door het college van burgemeester en schepenen opgeheven op 25 januari 2021.
Gelet op het decreet van 10 februari 2012 betreffende de wijziging van het decreet van 20 maart 2009 inzake het mobiliteitsbeleid en de opheffing van het decreet van 20 april 2001 betreffende de mobiliteitsconvenants;
Gelet op het besluit van de Vlaamse regering van 25 januari 2013 tot bepaling van de nadere regels betreffende de organisatorische omkadering, de financiering en de samenwerking inzake het mobiliteitsbeleid;
Gelet op het reglement met betrekking tot het toekennen van subsidies voor de aanleg en herinrichting van fietsinfrastructuur op het Bovenlokaal Functioneel Fietsroutenetwerk (Fietsfonds), goedgekeurd door de provincieraad op 22 juni 2016;
Gelet op het mobiliteitsplan van Aalter, goedgekeurd door de gemeenteraad op 12 november 2012;
Gelet op de gemeenteraadsbeslissing van 23 juni 2014 van het prefusiebestuur Aalter betreffende de goedkeuring van de samenwerkingsovereenkomst voor de aanleg van een fietspad lange afstand langs het kanaal Gent-Oostende;
Gelet op de gemeenteraadsbeslissing van 10 september 2014 van het prefusiebestuur Knesselare betreffende de goedkeuring van de samenwerkingsovereenkomst voor de aanleg van een fietspad lange afstand langs het kanaal Gent-Oostende;
Gelet op de schriftelijke neerslag van het advies gegeven in de RMC vergadering van 18 juni 2018 en het gunstig advies van de kwaliteitsadviseur;
Gelet op de offerte 1347 – OV NW329589 van Fluvius van 29 april 2019 en bijhorende plannen voor het vervangen van de openbare verlichting één op één op 12 bestaande betonpalen in de Overleiestraat ten bedrage van 5.340,79 euro excl. btw ( btw verlegd);
Gelet op de offerte 1355-OV NW329900 van Fluvius van 29 april 2019 en bijhorende plannen voor het plaatsen van twee lichtmasten met accentverlichting op het kruispunt van de Overleiestraat en de Knesselaarsestraat ten bedrage van 1.878,69 euro excl. btw ( btw verlegd);
Overwegende dat het jaagpad de Overleiestraat wordt beheerd door de Vlaamse Waterweg; dat deze weg toegankelijk is voor gemotoriseerd verkeer;
Overwegende dat deze weg tussen Aalter en Sint-Joris in West-Vlaanderen een belangrijke verbindingsas voor fietsverkeer op het fietssnelwegtraject F6 vormt; dat deze weg dient als ontsluiting van het industriegebied Woestijne, gelegen voorbij het Jezuïetengoed en als ontsluiting van een industrieterrein aan de Sint-Jorisstraat in West-Vlaanderen;
Overwegende dat het ontwerp voorziet op grondgebied Oost-Vlaanderen in een fietssnelweg van 3m (2,5 m nuttige ruimte) over een lengte van 1920 m met respect voor de schrikstroken tot keerwanden en tot houten vangrails;
Overwegende dat op het grondgebied van Beernem reeds een dubbelrichtingsfietspad werd aangelegd; dat geen bijkomende fietspadverlichting werd geplaatst op dit traject;
Overwegende dat in de RMC vergadering accentverlichting adviseert aan de oversteekplaats van de fietsweg ter hoogte van het kruispunt Knesselaarsestraat – Overleiestraat;
Overwegende het voorstel om de bestaande verlichting te vervangen door 12 nieuwe armaturen Micro Luma 830 DN10 4000 LM (ral 7001 – zilvergrijs) op de 12 bestaande betonpalen;
Overwegende dat voor de 2 accentverlichtingen gekozen werd voor SSTD Zebrapadverlichting 3K rechts op een lichtmast SPMH, ral 7001;
Overwegende dat de LED armaturen voldoen aan de prestatie-eisen van het masterplan OV en het opgelegde brandregime zal gevolgd worden (dimmen 50% om 22u, (her)ontsteken om 6u en doven met fotocel);
Overwegende dat de provincie Oost-Vlaanderen de kosten voor de aanleg van het fietspad, de studiekosten, inclusief kosten voor de procedure van het Fietsfonds draagt;
Overwegende dat de kosten van werken die niet de aanleg van het fietspad uitmaken worden gedragen door de gemeente waaronder:
Overwegende dat enkel voor de aanleg van de accentverlichting subsidie kan worden aangevraagd bij de provincie, voor de aanpassing van de overige armaturen niet;
Overwegende het voorstel de aangelanden te informeren over dit project via een infovergadering;
Overwegende dat de nodige kredieten dienen te worden voorzien in het meerjarenplan 2020-2025 voor de aanpassingswerken door Fluvius, geraamd op 7.219,48 euro;
Principieel akkoord te gaan om geen bijkomende fietspadverlichting te plaatsen in de Overleiestraat met uitzondering van de twee accentverlichtingen op de oversteekplaats ter hoogte van het kruispunt Overleiestraat – Knesselaarsestraat maar de armaturen te vervangen door één op één Led verlichting op 12 bestaande betonpalen in de Overleiestraat.
De offertes en bijhorende plannen van Fluvius:
principieel goed te keuren en de nodige budgetten op te nemen in het meerjarenplan 2020-2025.
De nodige kredieten te voorzien in het meerjarenplan 2020-2025 voor de aanpassingswerken door Fluvius, geraamd op 7.219,48 euro.
Een infovergadering te organiseren op 6 juni in het gemeentehuis Knesselare.