2021_GR_00255 - Site Kerkstraat 23 te Knesselare. Aankoop en sloop. Principiële goedkeuring.

Gelet op het koninklijk besluit van 24 maart 1978 betreffende de goedkeuring van het gewestplan Eeklo-Aalter;

Gelet op de omzendbrief KB/ABB 2019/3 van 3 mei 2019 over de transacties van onroerende goederen door lokale en provinciale besturen en door besturen van de erkende erediensten;

Gelet op het gemeentelijk rooilijnplan Kerkstraat, goedgekeurd op 24 april 1979;

Gelet op het gemeentelijk ruimtelijk uitvoeringsplan (RUP) Knesselare Centrum, goedgekeurd op 13 september 2017;

Gelet op de gemeenteraadsbeslissing van 16 december 2019 betreffende de goedkeuring van het strategisch meerjarenplan 2020-2025 van het lokaal bestuur en latere wijzigingen met daarin opgenomen: ACT-1935 – herinrichten van het dorpsplein “De Plaats” in Knesselare i.s.m. Vlaams gewest;

Gelet op de collegebeslissing van 3 mei 2021 betreffende de goedkeuring en de verdere uitrol van het circulatieplan Aalter;

Gelet op de collegebeslissing van 16 augustus 2021 betreffende het aanvullend reglement van de politie over het wegverkeer betreffende zone 30 in Knesselare;

Gelet op de collegebeslissing van 18 oktober 2021 betreffende het principieel akkoord tot het aankopen van de site in de Kerkstraat 23 in Knesselare in functie van de sloop en de aanleg van een parkeerterrein en de aanstelling van de afdeling Vastgoedtransacties voor de opmaak van het schattingsverslag en de aankoopakte;

Gelet op het gemeentelijk circulatieplan;

Gelet op het belang van de verkeersveiligheid en een beleid dat gericht is op een duurzame mobiliteitsontwikkeling waarbij de mobiliteit wordt beheerd voor de huidige generatie zonder de behoeftevoorziening van de toekomstige generaties in het gedrang te brengen;

Gelet op het kadastraal plan en legger van de site, Kerkstraat 23 in Knesselare;

Gelet op de foto’s over de toestand ter plaatse;

Overwegende dat het gemeentebestuur aan de volgende beginselen specifiek de aandacht schenkt in het kader van de verkeersveiligheid:

• de voetgangers en fietsers als prioritaire weggebruikers voorop stellen;
• de verkeersleefbaarheid verhogen;
• het optimaliseren van de verkeersdoorstroming;
• de algemene bereikbaarheid en basistoegankelijkheid waarborgen;
• doordacht invulling geven aan de parkeerbehoefte;

Overwegende dat, in uitvoering van het circulatieplan, in de Kerkstraat de snelheid beperkt is tot 30 km/u; dat in deze straat (uitgezonderd fietsers) eenrichtingsverkeer geldt, meer bepaald in het deel tussen De Plaats en de Looierijstraat en dit komende van De Plaats;

Overwegende dat in de Kerkstraat eenrichtingsverkeer is ingevoerd als gevolg van het circulatieplan; dat de afremming van (automobilisten)verkeer in de winkelstraat zorgt voor minder passage, waardoor er mogelijks een negatief economisch effect optreedt voor de handelaars; dat door het vestigen van een parking in het midden van de winkelstraat, de potentiële klanten opnieuw worden aangetrokken;

Overwegende dat het creëren van bijkomende parkeermogelijkheid in de Kerkstraat ervoor kan zorgen dat de omgeving rond de kerk zijnde De Plaats verkeersvrij kan gemaakt worden om de dorpskern leefbaarder en aantrekkelijker te maken;

Overwegende dat de site gelegen in de Kerkstraat 23 in Knesselare te koop aangeboden wordt; dat de aankoopmogelijkheid een voordeel biedt voor het inrichten van een volwaardige parking; dat dit een unieke kans is om de parkeerproblematiek in Knesselare te verbeteren;

Overwegende dat voor deze aankoop, sloop en aanleg van een parking geen kredieten beschikbaar zijn en de investering dient opgenomen te worden in de eerstvolgende aanpassing van het meerjarenplan 2020-2025;

Overwegende dat het schattingsverslag bepalend zal zijn voor het voeren van de verdere onderhandelingen met de eigenaars; dat voorgesteld wordt de afdeling Vastgoedtransacties van de Vlaamse Belastingdienst aan te stellen voor de opmaak van het schattingsverslag en de verdere afhandeling van het dossier;

Overwegende dat dit gebouw aangekocht wordt om een erkende reden van openbaar nut namelijk in het kader van de dorpskernvernieuwing Knesselare en meer specifiek om de verkeersproblematiek en de verkeersveiligheid aldaar te verbeteren;