2021_GR_00055 - Verkaveling Vaart-Zuid. Wegenistracé en rooilijnplan. Goedkeuring.

Gelet op de Vlaamse Codex Ruimtelijke Ordening van 15 mei 2009 en zijn wijzigingsbesluiten, meer bepaald artikel 4.2.15. §1 waarin gesteld wordt dat niemand zonder voorafgaande omgevingsvergunning voor het verkavelen van gronden een stuk grond mag verkavelen voor woningbouw of voor het opstellen van vaste of verplaatsbare constructies die voor bewoning kunnen worden gebruikt;

Gelet op het omgevingsvergunningsdecreet van 25 april 2014 en latere wijzigingen, meer bepaald artikel 31 waarin gesteld wordt dat als de vergunningsaanvraag wegeniswerken omvat waarover de gemeenteraad beslissingsbevoegdheid heeft en het vergunningverlenende bestuursorgaan oordeelt dat de omgevingsvergunning kan worden verleend, de gemeenteraad een beslissing neemt over de zaak van de wegen, alvorens het vergunningverlenende bestuursorgaan een beslissing neemt over de vergunningsaanvraag; 

Gelet op het besluit van de Vlaamse regering van 27 november 2015 en latere wijzigingen tot uitvoering van het decreet van 25 april 2014 betreffende de omgevingsvergunning, meer bepaald artikel 29 §1 en artikel 47 waarin wordt gesteld dat als een beslissing van de gemeenteraad vereist is over de aanleg, wijziging, verplaatsing of opheffing van een gemeenteweg, de gemeenteraad kennis neemt van de standpunten, opmerkingen en bezwaren die zijn ingediend tijdens het openbaar onderzoek;

Gelet op het decreet van 3 mei 2019 houdende de gemeentewegen meer bepaald artikel 8 waarin wordt gesteld dat niemand een gemeenteweg kan aanleggen, wijzigen, verplaatsen of opheffen zonder voorafgaande goedkeuring van de gemeenteraad;

Gelet op het decreet van 3 mei 2019 houdende de gemeentewegen meer bepaald artikel 11 §1 waarin wordt gesteld dat de gemeenten de ligging en de breedte van de gemeentewegen op hun grondgebied vastleggen in gemeentelijke rooilijnplannen, ongeacht de eigenaar van de grond; 

Gelet op het decreet van 3 mei 2019 houdende de gemeentewegen meer bepaald artikel 12 §2 waarbij in afwijking van artikel 11 de aanleg, de wijziging, de verplaatsing of de opheffing van een gemeenteweg met overeenkomstige toepassing van artikel 31 van het decreet van 25 april 2014 betreffende de omgevingsvergunning kan opgenomen worden in een omgevingsvergunning voor stedenbouwkundige handelingen of een omgevingsvergunning voor het verkavelen van gronden, voor zover die wijziging past in het kader van de realisatie van de bestemming van de gronden; dat die mogelijkheid geldt voor zover het aanvraagdossier een ontwerp van rooilijnplan bevat dat voldoet aan de bij en krachtens dit decreet gestelde eisen op het vlak van de vorm en inhoud van gemeentelijke rooilijnplannen of voor zover het een grafisch plan met aanduiding van de op te heffen rooilijn bevat; 

Gelet op de omgevingsvergunningsaanvraag digitaal ingediend op 6 oktober 2020 door bvba C-NEST, Kweekstraat 13 in Ingelmunster voor het verkavelen van een perceel grond in 17 loten met de aanleg van nieuwe wegenis in Bellem, Vaart-Zuid 13 en gekend in het kadaster als  Aalter, afd. 4, sectie C, nrs. 125Z, 133A2, 133C, 135L, 150A en 150B;

Gelet op de verklaring van volledigheid en ontvankelijkheid van de aanvraag op 9 november 2020;

Gelet dat de aanvraag behandeld kan worden conform de gewone procedure; dat een openbaar onderzoek georganiseerd werd van 19 november 2020 tot en met 18 december 2020; dat 9 bezwaarschriften werden ingediend;

Gelet op het gunstig advies van college van burgemeester en schepenen op 15 februari 2021;

Gelet op het rooilijnplan met nummer 98812001 A van 17 september 2020 opgemaakt door bvba studieburo Goegebeur;

Gelet op het grondplan afstand van wegen met nummer 98812001AW van 17 september 2020 opgemaakt door bvba studieburo Goegebeur;

Gelet op het verkavelingsplan en de algemene en specifieke verkavelingsvoorschriften;

Overwegende dat de site is gelegen in het centrum van de woonkern Bellem in de directe nabijheid van het kanaal Gent-Oostende, een omgeving die zich kenmerkt door een dichte bebouwing, vaak vrijstaande woningen;

Overwegende dat de maximale rooilijnbreedte van de nieuwe weg 8 m bedraagt en 16 m ter hoogte van de pijpenkop; dat de weg wordt aangelegd in een betonverharding met in het midden ingemortelde kasseien;

Overwegende dat het verkavelingsontwerp een afwerking betekent van het bestaande woonweefsel waarbij zowel de lotenindeling als het wegenistracé voldoende aansluiten bij de omliggende bebouwing; 

Overwegende dat het wegenistracé en de rooilijnbreedte aanvaardbaar zijn voor de ontsluiting van 16 nieuwe eengezinswoningen; dat de aanleg gebeurt in kwaliteitsvolle materialen die bijdragen tot een aangename leefomgeving; 

Overwegende dat binnen het plangebied ook een groenzone wordt aangelegd;